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應(yīng)變片技術(shù)

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作者來源:admin 發(fā)表時(shí)間:2022-10-25
導(dǎo)讀:工作原理 為了解釋 傳感器如何工作,我們首先需要來回答這個(gè)問題: 應(yīng)變片如何工作,大多數(shù)通用力傳感器內(nèi)部都有應(yīng)變片。

基于應(yīng)變的力傳感器

 

工作原理

為了解釋 傳感器如何工作,我們首先需要來回答這個(gè)問題: 應(yīng)變片如何工作,大多數(shù)通用力傳感器內(nèi)部都有應(yīng)變片。

 

讓我們來簡單地了解下應(yīng)變片:其作為電導(dǎo)體牢固地附著在基底上。當(dāng)基底被拉伸時(shí),應(yīng)變片將會(huì)變長。反之被壓縮時(shí),應(yīng)變片將會(huì)縮短。結(jié)果是導(dǎo)致應(yīng)變片 電阻產(chǎn)生變化。這就是應(yīng)變測(cè)量原理,通過應(yīng)變電阻產(chǎn)生變化來確定應(yīng)變大小。

 

為了生產(chǎn)力傳感器,除了應(yīng)變片外還需要一個(gè)彈性體 - 例如采用不銹鋼。應(yīng)變片將牢固地黏貼在彈性體上。我們采用彈性體最簡單的形式 - 鋼圓柱體來進(jìn)行說明。

 如果應(yīng)變片被壓縮,其電阻(Ω)會(huì)下降,如果拉伸,則電阻增加。

 

圖中為惠斯通電橋,四個(gè)應(yīng)變片組成一個(gè) “環(huán)”。 

 

圖中顯示的四個(gè)應(yīng)變片組成惠斯通電橋。這里不詳細(xì)解釋惠斯通電橋(詳情見參考書“ '采用應(yīng)變片進(jìn)行應(yīng)力測(cè)量和傳感器制造‘)。 最重要的是,由于應(yīng)變片牢固地黏貼在彈性體上,因此 應(yīng)變片將產(chǎn)生和彈性體一樣的變形,這將導(dǎo)致 電阻產(chǎn)生變化?;菟雇姌蜉敵鲂盘?hào)將提供這些變形信息。這樣就可以計(jì)算出作用在應(yīng)變片上的力的大小。這就是力傳感器的工作原理。

 

稱重傳感器和力傳感器之間有什么區(qū)別?

原理上,它們似乎非常類似:稱重傳感器測(cè)量質(zhì)量或重量,力傳感器測(cè)量力(即N或牛頓)。他們是否可以互換?每個(gè)牛頓大約等于100克,力傳感器物理單位可以轉(zhuǎn)換為稱重傳感器單位!但是實(shí)際上不是這么簡單。

 

區(qū)別1

稱重傳感器僅測(cè)量重量,而且僅是重力場方向。而且重量將一直大于 0。如果一個(gè)容器放在稱重傳感器下方,其并不會(huì)產(chǎn)生一個(gè)相反方向的重量。而力傳感器則不同,其可以測(cè)量正方向,反方向以及拉力和壓力等。

 

區(qū)別2:

稱重傳感器在工廠中生產(chǎn),然后再現(xiàn)場進(jìn)行標(biāo)定。力傳感器生產(chǎn)后立即在工廠進(jìn)行校準(zhǔn),并且需要保證傳感器拆下并安裝后,測(cè)量值相同。因此,力傳感器具有比稱重傳感器更堅(jiān)固的結(jié)構(gòu),以保證在變化條件下的測(cè)量值的重復(fù)性。

 

區(qū)別3:

稱重傳感器和力傳感器的標(biāo)準(zhǔn)不同,稱重傳感器一般為貿(mào)易秤標(biāo)準(zhǔn),而立傳感器需要滿足 VDI 2635 或 ISO 376 標(biāo)準(zhǔn)。在這些標(biāo)準(zhǔn)中,可重復(fù)性其其中最重要的因素。

 

應(yīng)用領(lǐng)域

"力傳感器幾乎可以用于任何地方,例如測(cè)試臺(tái)的氣隙力測(cè)量,即使力傳感器沒有接觸到平臺(tái),力依然可以測(cè)量"。 

總而言之,我們將看一下力傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域。

 

  • 測(cè)試對(duì)物體的作用力。示例:如意外事故對(duì)摩托車頭盔的影響。

  • 測(cè)量值和參考值之間進(jìn)行國際比對(duì)。世界各地的計(jì)量機(jī)構(gòu)都使用特別精確的力傳感器進(jìn)行測(cè)試。提供參考測(cè)量值。

  • 在測(cè)試臺(tái)上,力傳感器通常確保可以精確地控制所需的載荷:例如對(duì)飛機(jī)的機(jī)翼的加載測(cè)試,模擬真實(shí)的飛行狀態(tài)。

  • 工業(yè)設(shè)備,例如在印刷機(jī),裝配線或終端測(cè)試中,例如蓋子是否被壓緊等。

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